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(中央社記者廖壬楷台中22日電)交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線,共設15座車站,總經費新台幣1124.41億元,整體自償率為30.54%,台中市政府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台灣大道東西向最重要路段,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示,台中市長林佳龍上任後,為回應台灣大道壅塞的民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,變頻跳蛋並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王義川指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在民國103年交通部審查可行性研究報告時,便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

(路透加州奧克蘭3日電)奧克蘭市消防局長今天表示,在加州奧克蘭市(Oakland)佛魯特韋爾區(Fruitvale)一棟倉庫舉行的深夜派對發生大火,造成至少9人情趣跳蛋死亡和25人下落不明。

消防局長利德女士(Teresa Deloach-Reed)表示,2日深夜約11時30分發生大火,消防隊員仍試圖判定失火原因。

她在新聞簡報會上表示,那棟兩層樓倉庫的屋頂於大火延燒期間塌陷,使得搜尋罹難者遺體的作業更加困難。

官員目前尚不清楚下落不明的25人,是否有人就在9名罹難者當中。

利德又說,那棟建築物內的一大部分地區仍未搜索。她表示,部分不落不明者或許已自行前往醫院或其他地方。她說,不清楚當時有多少人參加派對。

臉書(Facebook)活動專頁顯示,有176人打算參加有樂團Golden Donna等表演的電音舞蹈派對。中央社(翻譯)

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